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Fort Coulonge et la maison Bryson

abcstrategies2 . novembre 7, 2017 Actualité,Columbo1806,Histoire,Non classé    A.B.C. Strategies,bois,Christian Belleau,Chutes Coulonge,Columbo,Columbo 2017,Félix-Gabriel Marchand,ferme,forestier,forêt,Fort Coulonge,George Bryson Jr,George Bryson Sr.,industrie forestière,Maison Bryson,Outaouais,Parc des Chutes Coulonge,Pont Marchand,Pontiac,remorqueur,rivière Coulonge,Spruceholme Inn

Columbo 1806

[ BLOGUE SUR L’HISTOIRE – COLUMBO 1806 ] Fort Coulonge et la maison Bryson

Par Christian Belleau, chroniqueur et journaliste

# Des monuments historiques à ne pas manquer!

Déjà bien apprécié grâce à son magnifique parc historique, lequel se veut un bel hommage aux draveurs et aux travailleurs forestiers du XIXe siècle, les environs des Chutes de Coulonge sont également prisés pour ses nombreux bâtiments faisant partie du patrimoine culturel de Pontiac. En tête de son guide des visiteurs, le parc propose une visite du fameux Pont Marchand, aussi connu sous le nom de Pont Rouge. Ce dernier, qui a été construit en 1898, a été réparé à plusieurs reprises, notamment en 1939 pour y remplacer son toit de bardeaux de cèdre par un toit de métal. En 1966, le pont a été sauvé de justesse et des fonds ont servi à le rénover et lui donner une seconde vie. Le Pont Marchand, qui aurait peut-être été nommé en l’honneur du député libéral M. Félix-Gabriel Marchand, a été rouvert à la circulation en 1980 après de nombreuses autres réparations et ses piliers ont finalement été remplacés en 1997. À noter que le pauvre état dans lequel s’est longtemps trouvé ce pont en pin a surtout été causé par le bois de drave qui s’amoncelait contre sa structure sur la rivière Coulonge. Il s’agit du pont couvert le plus long du Québec avec ses 151,59 mètres de long et ses 5,56 mètres de large. En 1989, le Pont Marchand a été officiellement déclaré monument historique par le Ministère des Affaires Culturelles du Québec.

# Une maison à faire rêver

Grâce au parc des Chutes Coulonge, le visiteur peut également découvrir la passionnante histoire de Pontiac vue à travers la maison Bryson, située en face du Pont Marchand. Classé monument historique en 1980 par le Ministère de la Culture, l’édifice a abrité la famille Bryson de 1870 à 1942. Celui-ci a été construit en 1854 par le fermier écossais George Bryson Sr, qui est par la suite devenu l’un des plus importants entrepreneurs et marchands de bois de la région. Autour de la demeure en pierre, on retrouvait des bâtiments alors destinés au forgeron, aux écuries, à la nourriture et la glace, ainsi qu’une maison de comptable, des hangars et une cour intérieure. Prévoyant, l’homme d’affaires exploitait une ferme aux abords de la rivière Coulonge pour approvisionner ses hommes sur les chantiers de coupes de bois. Après le départ de la famille Bryson, la maison a ensuite été habitée par la famille Dagenais et a été rénovée en 1982 pour lui refaire une beauté. Au début des années 2000, la municipalité de Mansfield-et-Pontefract y a installé sa bibliothèque et a offert l’espace non-utilisé à la corporation de la maison culturelle George Bryson, laquelle y a créé un musée. Dès lors, le public peut notamment parcourir ce dernier en goûtant le thé et des pâtisseries dans un joli salon de thé du XIXe siècle. De plus, on peut retrouver ses ancêtres et se familiariser avec l’histoire de sa propre famille en parcourant les archives de généalogie à l’aide de bénévoles. La maison Bryson se trouve au 314, route 148, à Mansfield-et-Pontefract. Pour de plus amples informations, composez le 819-683-1132.

#Un musée vivant!

Durant la saison hivernale, George Bryson Jr, le fils de George Bryson Sr, et son épouse, Helen Craig, se rendaient à Spruceholme, une maison de maître construite en pierre. À compter de 1875, la famille y recevait des personnalités du monde des affaires et de la politique, dont Sir Wilfrid Laurier, qui a été le Premier ministre du Canada de 1896 à 1911. Notons que George Bryson Jr a représenté le comté de Pontiac à l’Assemblée législative du Québec. Depuis devenu un site touristique, l’endroit a été transformé en auberge. Le manoir appartient désormais à Jane Toller (Pitfield), l’arrière-petite-fille de George Bryson Jr, et a été rebaptisé Spruceholme Inn. Ce dernier propose notamment des artefacts du passé et, chose très intéressante, des chambres décorées de meubles ayant appartenus à la famille Bryson. Véritable musée vivant, l’auberge a ouvert un Bistro du Bûcheron, en 2003, et, plus récemment, un restaurant conçu à partir d’une grange à foin datant de 1850. Le Spruceholm Inn, localisé au 204 rue Principale, à Fort Coulonge, profite également de la proximité de deux autres maisons en pierre, (au 200 et au 224 rue Principale) toutes deux érigées pour les besoins de la famille Bryson. Vous pouvez communiquer avec l’auberge en composant le 819-683-1915. D’autre part, les amateurs de vélo pourront se servir de la piste cyclable PPJ Cycloparc pour se dégourdir les jambes. La piste a été élaborée sur le chemin de 91,7 km qui traverse la région du Pontiac entre Wyman (Bristol) et l’Isle-aux-Allumettes. Visitez le site cycloparcppj.org pour connaître les activités et les horaires reliés à ce magnifique parcours.

 

Sources: Chutescoulonge.qc.ca / MaisonBryson.com / Spruceholmeinn.com / Tourismeoutaouais.com

Pour citer ce blogue : Christian Belleau, choniqueur et journaliste. Éditeur

© A.B.C. Stratégies, 2017. Publié au Canada | Tous droits réservés | Entente no 2017ABC-CB | Ce document est disponible sur demande dans un format numérique ou papier. Agent : A.B.C. Stratégies Tél. : 514-273-1109 ou Courriel : info@abcstrategies.ca

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[ Le trésor caché de l'Outaouais ] Dans la vall [ Le trésor caché de l'Outaouais ]

Dans la vallée de l'Outaouais, berceau du Wood Rush, les pins atteignent 60 m de hauteur. De sa colonie établie au canton de Hull, Philemon Wright lance le 11 juin 1806 la première cage formée de 50 radeaux. Cet archétype nommé Columbo, prendra deux mois pour franchir les rapides et parcourir 250 miles marins jusqu’à Québec avec cinq hommes à bord, dont London Oxford, gentleman afro-américain. Ce geste d'éclat révèle le parfait moyen de transport pour ces bois. 
Quatre générations de cageux se succéderont pour cager les pièces de 12 à 18 m de longueur. On met d'abord une rangée de pins qui flottent, puis on ajoute les traverses en chêne, reliées avec des chevilles ou des harts. Une centaine de radeaux sont réunis pour former la cage, 500 m sur 60 m. Cet ouvrage d'ingénierie de 7 500 tonnes, véritable île flottante, est équipé de cordes, ancres, chaînes et voiles avant d'entreprendre le voyage des Outaouais jusqu’à Québec.

#Outaouais #cageux #draveurs #histoire
[ Récit poétique ] RATTACHÉS AUX DRAMES, AUX C [ Récit poétique ] 
RATTACHÉS AUX DRAMES, AUX CAGES À BRAS LE CORPS 
S’ACCLIMATANT AUX NUAGES DE LEUR SORT
REMUÉS PAR LE CHANT DES RIVIÈRES MURMURANT
EN HARMONIE LEUR DESTINÉE LES CONTEMPLANT

RESPIREZ L’AIR DES CAGEUX À PLEINS POUMONS
PURE TRANCHANT, INTRÉPIDE ET PROFOND
LAISSEZ CE SOUFFLE VOUS SÉDUIRE DE SON INSPIRATION
CETTE SAVEUR DÉBORDANTE DE DÉTERMINATION

Poème d'Alexandre Pampalon | « L'air des cageux »
[ Recette pour les marins d'eau douce ] Afin de f [ Recette pour les marins d'eau douce ]

Afin de faire savourer notre histoire ⚜, amusez-vous à trouver la bonne route fluviale pour nos cageux (Raftsmen) du XIXe siècle.

Ces drôles de marins pilotaient sur de longues distances et pendant plusieurs mois, des radeaux faits en pin blanc équarri.  C'était une flotte de vaisseaux plats portant des tentes ou des maisonnettes, de nombreuses voilures avec leurs mâts, leurs cordages et leurs pavillons, formant toutes ensemble un village flottant de 60 m sur 500 m. Le spectacle était extrêmement pittoresque sur le fleuve Saint-Laurent.

Chaque cage (train de bois) avait son escouade de rameurs qui aimaient se retrouver à la cambuse, où les repas étaient mijotés grâce à un feu préparé sur un lit d'argile. Voici un petit livre rempli de gravures romantiques (1842) qui retracent la route fluviale de nos ancêtres aventuriers : https://bit.ly/2mich7H

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[ Dis-moi quel est l'arbre le plus grand ? ] Le p [ Dis-moi quel est l'arbre le plus grand ? ] 
Le pin blanc (ou pinus stobus) en nature pure est le roi de la forêt de l'est de l'Amérique du Nord car il est le plus majestueux. Dans nos vieilles forêts, comme celle de la forêt de l'Aigle, il ressemble à une immense perche surmontée d'une brosse. Soumis au climat rigoureux de l'Amérique septentrionale, ce conifère pouvait en période précoloniale atteindre 200 pieds (61 m) de hauteur. Aujourd'hui le champion québécois serait enraciné à La Patrie (QC) et mesure 35 m. Cette espèce prisée a connu un destin funeste dans le commerce canado-britannique car son bois était très bon pour les mâts. À cause de sa valeur marchande, ce bois devint la base du commerce du bois équarri au Canada au XIXe siècle. Et les villages ont grandi autour des moulins et des usines. Imaginez à quoi pouvait ressembler la vallée du Saint-Laurent ou celle de l'Outaouais avant la «Guerre au bois»... Découvert seulement en 1988, l'arbre le plus grand du Canada se trouve dans la réserve de parc national Pacific Rim sur l'île de Vancouver. Appelé "Cheewhat Giant", ce magnifique cèdre rouge de l'Ouest (Thuya géant) a un diamètre de plus de 6 m, une hauteur de 56 mètres et un volume de bois de 450 m3 soit la valeur de 450 poteaux de téléphone ordinaires !

Le Sequoia sempervirens est, quant à lui, l'arbre le plus grand du monde. C'est un conifère d'Amérique du Nord qui vit naturellement sur la côte Pacifique des États-Unis, plus particulièrement dans les montagnes californiennes. Le spécimen le plus grand connu actuellement porte le nom d'Hypérion et mesure 115,55 m. Du point de vue du volume, c'est plutôt le séquoia géant qui remporte la palme avec le Général Sherman qui atteint un volume de 1487 m3 au terme de 2000 à 3000 ans de croissance.

Nos trois prochaines publications vous mèneront à l'intérieur de différents parcs nationaux étasuniens. Pour mieux vous y préparer, cette illustration en couleurs vous permettra de comparer les hauteurs... Sources : https://bit.ly/2vFqfph 
https://bit.ly/2WHa5qq 
https://bit.ly/2JjSc9D

#pinblanc #Canada
AU-DELÀ DE 20 ANS, IL EST TEMPS ! L'Après-Covid- AU-DELÀ DE 20 ANS, IL EST TEMPS ! L'Après-Covid-19 nous ramène à nos devoirs : Définir notre territoire, l'identité et son image de marque qui ouvre à l'international. Une prise de position est somme toute requise et nécessaire, afin de donner à la région une fierté nationale à la hauteur de son histoire glorieuse autour du Wood Rush qui a façonné la destinée du Québec, du Canada inc. et de la capitale du pays.

#Outaouais #identite #cageux #draveur #patrimoineclasse #EBEddy
Sans action politique musclée, le complexe E.B. E Sans action politique musclée, le complexe E.B. Eddy va disparaître - ce phare identitaire emblématique du Wood Rush au pays. « Cette carcasse résiste encore comme si l’âme de ses  travailleurs refusait de mourir » - L.B., ancien draveur

#cageux #EBEddy #draveur
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